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騰訊5G應用技術亮相MWC2019 助力出行產業升級

2019-03-01  來源:大發11選5平臺—歡迎來到中國農藥招商網  作者:

CNII網訊 2月25日至28日,MWC2019世界移動通信大會在巴塞羅拉舉行,毋庸置疑,5G是今年MWC最大的焦點,谷歌、華為、三星、高通等幾乎所有科技巨頭均攜5G產品亮相。騰訊也聯合中國移動,演示了基于5G切片和邊緣計算部署V2X的應用案例,展示了5G技術在車聯網、自動駕駛等汽車出行領域中嶄新的應用前景。

據悉,從2017年底起,騰訊開始發力5G的技術創新和應用探索,成立了中國互聯網公司第一支5G技術和應用研究團隊——騰訊未來網絡實驗室,目前已建立全球互聯網公司首個5G商用實驗網,探索基于5G的智能網聯汽車和智慧交通、云游戲、高清視頻直播、工業互聯網等典型業務場景,并積極參與5G標準化工作,推動基于邊緣計算的車聯網V2X架構建立。

作為5G的重要場景之一,V2X是車聯網、自動駕駛等新興行業的重要基礎。V2X即移動蜂窩技術,其中V代表Vehicle(汽車),X代表Everything(萬物),2(two)則是“to”的諧音,使汽車能夠與其它車輛、行人、路側單元等基礎設施進行信息交互與互聯互通。隨著未來5G的普及,車聯網將擁有更高的吞吐量和更低時延,提供更高的可靠性,進一步完善V2X的應用場景。

在本屆MWC上,騰訊聯合中國移動,演示了基于5G切片和邊緣計算部署V2X的應用案例:通過路側的攝像頭感知道路和車輛,通過在邊緣計算平臺部署人工智能的算法應用,識別出車和行人以及車輛的位置速度等信息,生成V2X消息通并告給周邊車輛,從而產生告警等信息并輔助決策,從而極大地降低單車感知的成本。通過網絡輔助交通和車輛信息的分發和收集,有效提高了車輛的運行效率和安全性。

與此同時,騰訊還推動中國移動部署邊緣計算的技術架構和平臺能力。基于騰訊現有的服務化架構Tars,整合本地轉發等功能并做了適配和增強的邊緣計算平臺,可以更好地支持5G車聯網、云游戲等創新業務對低時延、靈活部署的需求。在邊緣計算的硬件和機房改造上,中國移動和騰訊作為主要參與者,聯合合作伙伴共同制定了OTII邊緣計算定制服務器標準。作為上述工作的總結,中國移動還和騰訊等合作伙伴一同發布了邊緣計算技術白皮書。通過5G的MEC的應用創新,騰訊成為了中國移動最早的一批MEC實驗床授牌合作伙伴,未來網絡實驗室代表騰訊接受授牌。

除了中國移動外,騰訊也和主設備商深度合作,進行新應用的探索和嘗試。在MWC上聯合Nokia演示發布了基于AI的視頻體驗優化、車載應用QoE優化等。眾所周知,視頻業務對于網絡的要求較高,體驗出現問題需要及時定位和修復。通過和Nokia及中國聯通的合作創新,基于AI的診斷和分析,能夠極大的提升網絡對于視頻業務的支持度,快速定位視頻問題,大幅提升用戶體驗。騰訊和諾基亞以及中國聯通聯合演示了基于低時延5G通信的智慧出行應用場景,借助大數據分析平臺,用戶不僅可以享受優先車輛通行,障礙避讓提示等服務,還可以在車內享受高用戶體驗的娛樂服務,如游戲,視頻等。

在自動駕駛領域,由于超大的數據量和苛刻的傳輸環境,對網絡連接提出了更高的挑戰。而5G將憑借高效、可靠的連接,為自動駕駛的研發和普及夯實基礎。騰訊未來網絡實驗室主任、國家“萬人計劃”專家張云飛認為,5G網絡可以補充現有的傳感技術缺陷,實現信息的匯集,給汽車出行產業提供新的動能和新的玩法,例如目前單車的自動駕駛和基于V2X的車聯網暫時沒有實現深入融合,而在5G時代,這兩部分有望實現無縫連接。

張云飛還表示,在5G的uRLLC(超可靠、低時延通信)場景中,通過騰訊和運營商、商戶共建生態,將實現三層解耦,建立更豐富的生態。更重要的是,更多解決方案提供商和第三方開發者可以加入開放平臺,真正打通產業鏈,建立完善、成熟的智能網聯汽車生態。

與以連接人與人為主的4G移動互聯網時代相比,5G將為產業互聯網以及眾多行業帶來更多機遇。騰訊從2018年下半年啟動了從消費互聯網向產業互聯網的轉型,共建連接消費與產業(C2B)的新生態,汽車出行產業是騰訊擁抱產業互聯網最重要的領域之一。通過參與5G標準制定和推動5G應用場景落地,騰訊將持續探索5G在汽車出行產業的應用,以數字化助手的身份提供網絡連接能力、數據處理能力和安全能力,助力產業進化升級。

關鍵詞:MWC2019 5G 騰訊 車聯網

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